目前世界上尼龙n的产料厂在已能生产符合尼龙单体量约为万吨年，生产厂家主要生产要求的起始原料十一烯酸有法国的公司英国的的基础上研究开发成功尼龙此公司日本的宇部兴产公外，山西华北工学院中国科学院长司车兴纺织公司和三菱化成公司春应用化学研究所等单位也在进行等。
我国对尼龙n的研究开发始于尼龙树脂的合成研究工作。
年代，郑州大学等单位曾先后开国内尼龙的应用主要是随展过尼龙的小试研究工作。
改革着汽车工业的发展而发展起来的。
开放以来，我国汽车电子机械等自年以来，主要汽车厂家开始产业迅速发展，一些引进的生产线研究尼龙n压力管作为输油管刹迫切要求包括尼龙在内的各种车管。
兵器工业总公司河北琢洲凌工程塑料配套国产化，以填补国内云机械厂与澳大利亚的公司合作成立了亚太塑料制品有限公司，引进生产能力达吨年的挤管生产线，从法国阿托化学公司进口尼龙树脂挤出管材，年加工尼龙管材达吨。
年代以来，国内相继成立了数家尼龙挤管厂，如重庆恒强塑胶制品有限公司浙江临海小溪刹车管厂河北景县亚太塑料制品公司等，总加工能力已达吨年。
我国尼龙n的主要应用领域是汽车行业，特别是用于生产尼龙软管，其次是电子电器和工程部件。
目前，我国汽车行业每年尼龙n的进口量约为吨。
如加上其他方面的需求，加年我国尼龙的总需求量将达到一吨。
目前，我国尼龙1的产量极少，所需产品主要依赖进口，开发利用前景十分广阔。
生产尼龙的主要原料是蓖麻油，而我国是蓖麻油生产大国，因而生产尼龙n所需原料蓖麻油不成问题，为此，我们必须加快尼龙产品的生产及应用开发。
据分析，随着我国汽车工业发展速度的加快，车用胶粘剂和密封胶的市场需求日益加大。
据统计，目前我国汽车工业用粘合剂和密封胶的年消耗量已近万吨，并且将逐年增多。
预计今年我国汽车工业对各种类型的粘合剂和密封胶的总需求量将达到吨。
其中，聚氯乙烯塑溶胶为万吨，隔热底涂胶为万吨，氯丁胶为万吨，丁基胶为吨，丁苯胶为吨，丁睛胶为吨，聚硫胶为吨，聚氨醋胶为吨，环氧胶为吨，丙烯酸醋胶为预计年，我国汽车工业对各种类型的粘合剂和密封胶的总需求量将达到or万吨，其中聚氯乙烯塑溶胶万吨隔热底涂胶万吨氯丁胶万吨丁基胶吨丁苯胶3吨丁睛胶吨聚硫胶吨聚氨醋胶吨环氧胶吨丙烯酸醋胶吨。
目前我国汽车用胶仍很落后，品种单一，选择余地小。
在一年，我国的粘合剂和密封胶的生产虽然会有较大发展，但汽车工业用胶的状况仍处于一般水平，而且以普通型为主。
目前我国轿车每车用胶约千克，中型车16千克，重型车约千克，国外汽车用胶每车平均一千克。
而且国外已开始采用一些新的粘合剂，如挡风玻璃粘合剂已由多组分发展为无需涂敷底胶的单组分聚氨醋粘合剂，而内饰材料胶粘剂为考虑环境问题，已由无毒无味阻燃安全的不溶型丙烯酸醋胶粘剂替代传统的溶剂型氯丁橡胶或氯丁一酚醛粘合剂，以及用于螺栓紧固管接头密封的热熔型胶粘密封胶用于刹车蹄片的无溶剂型单组分粘合剂用于车身密封的室温固化型聚氯乙烯密封修补胶等。
